Възелът на главината на колелото обикновено се състои от тялото на главината, лагера на колелото, уплътнителните компоненти и различни монтажни и свързващи части. Всеки компонент изпълнява специфична функция в рамките на системата, като заедно осигурява правилната работа на колелото и-носещата способност на колелото. Корпусът на главината служи като структурна основа; той свързва гумата със спирачната система и прехвърля натоварвания към лагера, действайки като основен товар-носещ елемент на сглобката.
Лагерът на колелото е критичен движещ се компонент на сглобката, състоящ се от вътрешен пръстен, външен пръстен, търкалящи се елементи и клетка. Улеснява въртенето на колелата с ниско-триене, като същевременно поддържа както радиални, така и аксиални натоварвания. Тъй като неговата производителност пряко влияе върху гладкостта на возенето и безопасността на автомобила, той е произведен чрез високо-прецизна обработка и висококачествена лагерна стомана, за да се гарантира издръжливост и надеждност.
Уплътнителните компоненти включват главно уплътнения и свързани защитни структури, предназначени да предотвратят навлизането на влага, прах и други замърсители в лагера, като същевременно предотвратяват изтичане на грес, като по този начин поддържат оптимално смазване. Тези компоненти обикновено имат композитна структура от гума и метална рамка за подобряване на ефективността на запечатване и експлоатационния живот.
Комплектът включва и допълнителни части като монтажни фланци, закрепващи болтове и-при определени модели превозни средства-ABS сензори за скорост на колелата. Заедно тези компоненти образуват цялостна система за-колеса, позволявайки на модула да осигури механична опора, докато работи в тандем със спирачните и електронните системи за управление на автомобила, за да подобри цялостната производителност и безопасност.